Ô tô thường bị hao dầu nhớt do một số vấn đề xảy ra trong động cơ. Vì vậy, việc kiểm tra định kỳ là cần thiết để tránh những sự cố nghiêm trọng.
Trong quá trình vận hành, động cơ xe ô tô chỉ tiêu thụ một lượng dầu nhớt rất ít. Mức tiêu thụ này tùy thuộc vào thiết kế động cơ, nhưng phần lớn đều không đáng kể.
Nếu phát hiện những biểu hiện khác thường sau đây, có khả năng cao là xe đã gặp vấn đề về tiêu thụ nhiên liệu:
Cách đo mức tiêu hao dầu động cơ ô tô
Cách để đo lượng tiêu thụ dầu nhớt động cơ.
Bước 1: Đỗ xe trên mặt đất phẳng và chờ khoảng 20 – 30 phút để dầu có đủ thời gian rút về các te.
Bước 2: Mở nắp capo, kiểm tra mức dầu bằng cây que thăm dầu.
Bước 3: Thêm dầu thêm để đạt đến mức Đầy đủ.
Bước 4: Ghi lại số kilomet khi dầu đang ở mức Đầy đủ.
Sau đó, khi sử dụng xe thông thường, hãy chú ý đến mức kilomet trên bảng đồng hồ. Hãy thực hiện kiểm tra tiếp theo sau khi đã chạy được từ 4.000 đến 5.000 km kể từ lần kiểm tra ban đầu. Nếu nhận thấy mức dầu giảm xuống mức Full nhiều, điều này có nghĩa là xe đang tiêu hao dầu nhớt. Chúng ta cần nhanh chóng tìm hiểu nguyên nhân và xử lý vấn đề ngay.
Nguyên nhân xe hao dầu nhớt
Xe ô tô bị tiêu hao dầu nhớt thường là do các nguyên nhân:.
Dầu bị rò rỉ
Một trong những nguyên nhân phổ biến dẫn đến sự mất mỡ của xe ô tô là do xe gặp vấn đề rò rỉ dầu. Sau một thời gian sử dụng, các phớt và gioăng cản dầu có thể mất tính năng kín nước, dẫn đến sự lão hóa, hỏng hóc, nứt vỡ… Điều này khiến dầu bị rò rỉ ra bên ngoài và dẫn đến việc tiêu hao dầu nhanh chóng. Một trong những dấu hiệu phổ biến nhất của vấn đề này là khi xe ô tô chảy dầu dưới gầm và có vết dầu loang trên bề mặt của động cơ.
Dầu lọt vào buồng đốt
Có thể có một số nguyên nhân khiến xe tiêu thụ dầu nhờn nhiều hơn thông thường. Một trong số đó có thể là do lỗi dầu nhờn lọt vào buồng đốt động cơ. Đây là một vấn đề khá nghiêm trọng mà cần được khắc phục ngay lập tức. Không chỉ làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu của xe, mà còn gây ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất đốt cháy của hỗn hợp khí và nhiên liệu trong buồng đốt.
Nếu xe gặp tình trạng hao dầu nhớt và máy yếu, có thể xác định xe bị hở xéc măng. Dầu động cơ sẽ tràn vào buồng đốt qua các khe hở này. Ngoài ra, việc phốt gít xupap bị mòn và lòng xy lanh động cơ bị mòn cũng có thể gây ra tình trạng này.
Phanh động cơ nhiều
Khi phanh động cơ, áp suất chân không sẽ tăng đột ngột, dẫn đến việc lượng dầu chuyển vào buồng đốt tăng lên. Nếu xe có tua bin tăng áp, dầu sẽ bị nhiệt cao khi xe hoạt động, làm cho dầu bay hơi nhanh hơn và gây hao hụt nhiên liệu. Trong trường hợp này, xe ô tô sẽ có dấu hiệu tiêu thụ dầu máy nhiều hơn và thường phát ra khói thải có màu xanh hoặc đen.
Xe thường xuyên chở quá tải
Việc chở quá tải thường xuyên trên xe sẽ gây tăng cường hoạt động của động cơ, đẩy nhiệt độ xy lanh và piston lên cao. Điều này dẫn đến tăng áp suất nén và áp suất đốt, làm cho dầu bị bay hơi nhanh hơn và tiêu thụ nhanh hơn so với bình thường.
Các xử lý xe ô tô bị hao nhớt
Để giải quyết vấn đề xe tiêu hao dầu nhớt, cần tiến hành kiểm tra và tìm ra nguyên nhân gây ra. Trong trường hợp xe ô tô mất dầu nhớt do rò rỉ, cần kiểm tra các vị trí rò rỉ để xác định nguyên nhân. Các vị trí thường gặp rò rỉ dầu nhớt trong động cơ bao gồm van thông gió hộp trục khuỷu, phốt đuôi trục khuỷu, các-te dầu phía dưới động cơ và lọc nhớt động cơ. Thường thì việc rò rỉ dầu xảy ra do sự lão hóa của gioăng và phớt chặn dầu, và chỉ cần thay mới chúng là có thể khắc phục được vấn đề.
Đưa xe ô tô đến garage để thợ kiểm tra và xử lý nếu xe ăn dầu máy do bạc xéc măng, phốt git xupap, hoặc lòng xy lanh bị mòn.
Văn Anh.
